Depois, três condutores apareceram ao mesmo tempo, convencidos de que tinham recebido o primeiro horário, e encontraram a entrada da ponte parcialmente ocupada pelo carro alugado da Marta.
A Marta estava do outro lado, a observar o fluxo, e não percebeu logo por que razão os veículos tinham parado. Um dos condutores baixou o vidro.
“Engenheira, a ponte está bloqueada.”
Ela consultou o mapa, percorreu a estrada com os olhos e viu que as setas estavam todas bem colocadas. O senhor Álvaro surgiu a pé, vindo da praça, com uma expressão preocupada.
“Há algum acidente?”, perguntou a Marta.
“Não. Está só o seu carro à entrada da ponte”, disse ele. “Desde que chegou, toda a gente tem de fazer a curva à volta dele.”
A Marta ficou a olhar para o carro, depois para os nove veículos parados atrás dele. Lembrou-se de que, na véspera, a estrada também estivera congestionada precisamente quando tinha ido buscar o mapa ao porta-bagagens.
Tinha atribuído o atraso ao movimento da feira.
Deslocou o carro para um terreno ao lado da praça. Os nove veículos atravessaram a ponte em menos de dois minutos, e os vendedores conseguiram finalmente descarregar as bancas.
Ao fim da tarde, o senhor Álvaro entregou-lhe o pagamento e pediu uma última recomendação para as próximas feiras.
A Marta dobrou o mapa e sugeriu que, no ano seguinte, a Câmara a contratasse outra vez, mas para trabalhar à distância.
Desde então, a aldeia ficou sem trânsito e a Marta ganhou um contrato permanente para não voltar.
